數(shù)年前，巨大汽貿集團股份有限公司(國內十分聞名的轎車經銷商集團，旗下經營多個國內外聞名轎車品牌4S店，事務包括全國各地)董事長龐慶華曾說過：“搞不好哪天國美、蘇寧也要開端賣轎車了?！?/span>果不其然，今年4月國美和蘇寧紛紛提出將進軍轎車出售行業(yè)，敞開全新的轎車歸納商場。

       在轎車超市買車靠譜嗎?轎車超市的進貨途徑是比較廣泛。他們能夠直接從轎車生產商那里大批量進貨，不過這種大批量進貨是買斷方式的，關于轎車超市來說不只資金巨大并且還要承當庫存危險。所以從廠家直接進貨的一般都是行將或許現(xiàn)已停產了的老款車型，這些老車型的進貨扣頭會十分大，轎車超市能夠從中取得不錯的單車贏利。而很多現(xiàn)款車型的商場價格遠低于廠家的進貨價，轎車超市無法取得廠家的返利，賣這些車是賠本的。那么他們還能夠挑選從當?shù)?S店拿車，以二級經銷商的身份把車賣給客戶，賺取優(yōu)惠差額。

       這種出售方式自4S店面世的那天起就一向存在至今，并不是什么新鮮事物，只不過轎車超市會有比二級經銷商更好的購物環(huán)境和硬件設備以及自行開具轎車發(fā)票的資質，根本不必憂慮二級經銷商拿著定金跑路的狀況。

       當然并不是一切轎車品牌都能夠在轎車超市買到，現(xiàn)在市面上有不少品牌是不允許4S店以外的任何途徑販賣自己的產品，例如一汽大眾和廣汽豐田。廠家這樣做是為了保護自家產品的價格平衡，以防二級經銷商用賤價來擾亂商場。所以，在轎車超市購買轎車是沒有任何問題的，產品質量和車型裝備與4S店買到的車型完全一致。并且在轎車超市購買的轎車，廠家會有指定負責其售后和質保的授權修理站。不過這些狀況只適用于國內生產或許授權進口到國內的車型，平行進口車則不能保證車型裝備的一致。

       單從價格的視點上來看，在轎車超市或許二級經銷商處買車的確會比4S店廉價一些，并且能夠防止在4S店被逼迫購買高額的新車穩(wěn)妥和轎車裝飾，以及辦借款時需要的借款手續(xù)費和續(xù)保押金這些雜亂無章的收費項目。不過在轎車超市購買車輛無法取得在4S店那樣專業(yè)的產品介紹，究竟一個轎車超市內有多種轎車品牌，營業(yè)員很難做到對每款車型的性能參數(shù)都一目了然，并且轎車超市內并不能供給試乘試駕效勞。